​既得“陇”，复望“蜀”。在起初推出的坦克400 Hi4-T荣登2024年国内中大型插混SUV年度销冠王座后，燃油版车型的到来当然亦然铿锵有劲之事。

日前，坦克400汽柴油版郑重上市。新车这次提供了2.0T汽油版和2.4T柴油版两种能源花式可选，其售价阔别为24.98万元和26.48万元。此外，厂方还为破费者带来了多重购车礼遇。

与先期上市的Hi4-T版块比较，最新推出的汽柴油版新车在外不雅、内饰等方面基本持续了前者的出色联想。虽然，它们的加入无疑将为破费者带来更丰富的能源弃取与全场景越野之多元化用车体验。接下来，圈哥就在第一技术带公共去感受一番——

硬朗机甲风，空间够宽适

先看颜值，坦克400全齐可算是中国品牌SUV车型中联想够“硬”、且具备较高原创性与识别度的一位“机甲战士”。粗莽的双横幅式中网、悬浮式强劲线条前杠与极为醒经营“仿瞳”前灯齐泄气着十足的“野生”力量，车后的外挂备胎和“能量翼”尾灯亦与之世代相承。

再看车身尺寸，坦克400汽柴油版4985/1960mm的长宽和2850mm轴距均与Hi4-T版块一致，车身高度则从后者的1900mm微增至1905mm。当作一款主打硬派途径的中大型SUV，坦克400的车内空间实足宽适，足觉得用户带来“外强中干”的舒心出行感受。

科技感、智能化、舒服性兼具

插足车内不错看到，坦克400汽柴油版也持续了之前的举座联想。其中，由12.3英寸液晶仪容+16.2英寸超大中控屏+HUD昂首裸露+流媒体后视镜所构成的四屏空间极具科技感。此外，新车雷同搭载了Coffee OS专属可迭代升级座舱平台，智能化水准实足出色。

在舒服性方面，坦克400汽柴油版的座椅亦聘任了Nappa真皮，并具备透风、加热与推拿功能。此外，新车还领有前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏板、侧开式电吸尾门和自动三温区空调等实足丰富的建设/功能。

汽/柴油可选，双能源赋能

毫无疑问，全新能源花式号称这次坦克400汽柴油版上市的最大亮点。其中，汽油版车型搭载长城自研新一代2.0T发动机，最大功率为180kW、最大扭矩达380N·m，并匹配9HAT变速箱。据悉，其“零百”加快技术可达9.7s，WLTC详尽工况油耗为9.85L/100km。

与此同期，坦克400亦成为了该品牌国内首款柴油能源车型。在性能方面，该车搭载的全新一代2.4T柴油发动机最大功率为137kW、峰值扭矩可达480N·m，并匹配汽油版车型同款9HAT变速箱。此外，柴油版还在整车、发动机和ANC主动降噪这三个层面进行了优化。

全场景越野，全地形安全

当作硬派越野车型，坦克400汽柴油版仍聘任非承载式车身，其接近角和离去角阔别为33°、31°，最小离地流弊为235mm，涉水深度则可达800mm。与此前上市的Hi4-T版块比较，新车的离去角和最小离地流弊均稍有擢升。虽然，电板包和充电口亦已取消。

在安全性方面，坦克400全系车型均具备超硬核的车身刚度。厂方示意，该车高强度钢期骗比例达76.6%，可承受100kN压力，能糟蹋挑战“10吨重物压顶”；同期，其车身扭转刚度达30067N·m/°，抗曲折刚度则达到了6322N/mm，越野才能、安全性均值得相信。

《车壹圈》不雅点：举座来看，“齐市机能”好意思学联想、城野穿梭万能发扬、智能舒享休旅空间和全地形安全督察性能一直是坦克400的中枢卖点。自上市以来，该车就凭借上述产物力上风马上获利了破费者的认同，更已荣登2024年国内中大型插混SUV年度销冠王座。

乘联会数据裸露：新能源车在国内的零卖销量渗入率已相连五个月呈下落走势，也彰显燃油车无疑还有着弘大的商场空间。对此，长城汽车和坦克品牌当然齐看在眼里。更不消说，燃油SUV在户外、越野等使用场景下天生就能为用户带来更多莫得“浮躁”的安全感。

如斯看来九游体育官网登录入口，厂方为坦克400汽柴油版新车所弃取的上市时机可谓恰到克己。